98% 的課程滿意度

每兩人上 D3 課程有一人搭過商務頭等艙

高達 32% 的人課後再度參與其他課程

10 個上過 D3 課程的學員有 9 位表示會推薦課程給朋友

82% 的人表示會考慮上其他 D3 課程

課後平均滿意度 4.75 / 5 分

成功幫助超過 1200 人達成飛行夢想

沒有最好的答案，只有最適合你的答案

給自己一個達成夢想飛上天空的機會，找尋自己心中的那個答案吧

任何不滿意保證全額退費

1/9 (六)  亞洲萬里通開票班 1.0 

課程資訊 / 報名連結 / 課程心得請點我
難度 ★ ★
13:00 – 22:00
台北科大集思會議中心
$6,500（早鳥折扣 $6,000）
🔥12/15 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 11,000（原價 $15,000 ）
🔥12/31 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 12,500（原價 $15,000 ）

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1/10 (日)  亞洲萬里通開票班 2.0 

課程資訊 / 報名連結 / 課程心得請點我
難度 ★ ★ ★
10:00 – 22:00
台北科大集思會議中心
$8,500（早鳥折扣 $7,500）
🔥12/15 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 11,000（原價 $15,000 ）
🔥12/31 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 12,500（原價 $15,000 ）
💙曾參與 2020/03 之前的亞萬課程，可享特價 $6,000

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeXHG3qw16-o-Bg6diqFsHlnhbHgiR97p-dlF0dpeGATnrzsA/viewform?usp=sf_link

3/20 (六)  台中場亞洲萬里通開票班 1.0 

課程資訊 / 報名連結 / 課程心得請點我
難度 ★ ★
13:00 – 22:00
台中市台灣大道二段 2 號
$6,500（早鳥折扣 $6,000）
🔥3/10 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 12,500（原價 $15,000 ）

3/21 (日)  台中場亞洲萬里通開票班 2.0 

課程資訊 / 報名連結 / 課程心得請點我
難度 ★ ★ ★
10:00 – 22:00
台中市台灣大道二段 2 號
$8,500（早鳥折扣 $7,500）
🔥2/20 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 11,000（原價 $15,000 ）
🔥3/10 前報名 亞萬 1.0 + 亞萬 2.0 特價 12,500（原價 $15,000 ）
💙曾參與 2020/03 之前的亞萬課程，可享特價 $6,000

Q&A

1. 我不確定要上哪一門課程，怎麼辦呢？

歡迎你用 Email，Line，或是粉絲專頁與 D3 聯絡，D3 會親自與你討論哪一門課較為適合，會不會太難或太簡單．或者請參考以下懶人大法：

如果你手上有一些亞萬里程，或是信用卡點數，之前沒有開過里程票，想要進入里程開票
-> 報名亞萬 1.0

用『 線上開票 』的方式，開過短程線亞洲的里程票，沒有開過長程線的票，也沒有打電話開票的經驗
-> 報名亞萬 1.0 + 2.0

手上有一些信用卡的點數，不排斥買里程，想要愈先卡位疫情之後的里程機票，用便宜價格在疫情結束後出國
-> 報名亞萬 1.0

曾經開過亞萬假單程的票，但沒有開過其他任何里程票
-> 報名亞萬 1.0 + 2.0

曾經開過亞萬假單程的票，雖然懂什麼叫做五停留兩轉機兩開口，但沒有打電話開過票
-> 報名亞萬 1.0 + 2.0

曾經開過亞萬假單程的票，打電話開過五停留兩轉機兩開口的票
-> 報名亞萬 2.0

曾經開過亞萬假單程的票，用『 線上開票 』的方式開過歐洲或美國長程線的機票
-> 報名亞萬 2.0

沒開過亞萬假單程，打電話開過五停留兩轉機兩開口的票
-> 報名亞萬 2.0

是國泰金卡或鑽卡以上
-> 報名亞萬 2.0

沒有亞洲萬里通帳號，想要用『 買里程 』的方式達到長程線商務艙頭等艙
-> 報名亞萬 1.0

沒有亞洲萬里通帳號，想要用『 買里程 』的方式達到長程線商務艙頭等艙，每次至少 3 個或 3 個以上飛行
-> 報名亞萬 1.0 + 2.0

想要用『 買里程 』的方式達到全家四人長程線商務艙或短程線經濟艙
-> 報名亞萬 1.0

2. 上了課之後一定有效果嗎？

已經有超過 1,000 人上課，每兩個上課的人當中，有一個搭過商務艙頭等艙，大家都在往飛行夢想前進當中，你還在等什麼呢？

3. 網路上有很多免費資訊，我為什麼要花錢上課？

A. 網路上的資訊有許多錯誤，且過時又或者不是最新的資訊
-> 十年前的醫療技術，跟現在完全不同．舊的過時的資訊輕則無效，重則傷身．最困難的地方是，網路上的資料通常未載明出處以及何時的資訊，無法判斷是否過時．

B. 即便取得網路上許多資訊，自修不一定看得懂
-> 買一本量子力學的書回家認真研究，發現是無字天書

C. 即便看得懂網路上的資訊，大家真正買了書回家之後，會把書整本翻完的有多少人呢？
-> 課程強迫你在教室內，讓學生在短時間內高密度學習

D. 看完一本技術分析的書籍，就可以變成神在股市無往不利了嗎？
-> 除非你是 Elon Mask 看完火箭的書就會自己建造火箭，否則正常人看完書籍，學完理論知識，缺乏實務經驗結合是無法真正使用一門技藝的．

E. 大部分網路上的知識，缺乏相關背景的詳細敘述，無法被有效複製

-> 小明看到一位資深里程玩家分享他的行程，TPE – NRT / HND – JFK，在東京停留了 23 小時．小明想半天不太懂，明明就有可以 TSA – HND – JFK 的順暢轉機行程，為什麼不這樣飛呢？但為了避免出錯，小明還是照著資深玩家的開票法，在東京換機場，提著五件大行李從成田換到羽田，自費住一晚．

實際上這位資深里程玩家，他在東京有個家，住宿免費，而且定時要回家收信開包裹．這位資深玩家並未把他這樣開票的 Scenerio 寫出來，讓其他新手在複製行程的時候，產生了困擾和額外成本．

-> 一位資深里程玩家超哥用亞洲萬里通開了 TPE – NRT – LAX – MIA 的里程票，在 LAX 轉機時間兩個半小時．小華也照著超哥的行程開了票，結果他在 LAX 機場因為排 Immigration 等了兩小時，等行李又一小時，直接錯過下一班 LAX – MIA 的航班，雖然航空公司願意免費改，但下一班飛機沒位子了，要等到兩天後，小明付出了兩晚的住宿，預計搭的邁阿密郵輪也搭不到了，無法退款．

超哥沒講的是，他有美國護照，還有 Global Entry，入境美國＋領行李十五分鐘搞定．

以上兩個故事告訴我們，只有真正懂規則，知道如何開票，了解其中細節，才能最大化自己能享受到的福利，最小化風險和可能付出的成本．

F. 課程有超豪華 220 元便當，Nespresso 高級現做義式咖啡拿鐵喝到飽，Fiji 礦泉水，限量高級紅玉紅茶喝到飽，課程不僅僅是課程，讓學習變得更為享受．

G. 與志同道合的組員互相聯繫交流，他們是你未來的人脈，也是未來課後互相討論的最佳夥伴．組員之間的分享和互相激勵，組員分享的一生必去的地方，有些人去過安地斯山脈，有些人去過馬爾地夫，有些人去過大溪地，有些人搭過日航頭等，有些人搭過五種頭等艙，有些人商務艙搭到飽．組員的存在，就如同一本美妙的旅遊書，讓你看著他們，問他們問題，幫自己找出下一個想去的地方．

4. 不滿意無條件退費是真的嗎？

只要您於上完課後有任何不滿意，請在下課離開現場之前與課程助理提出退費需求，將無條件全額退款與您．

5. 如果上完課還有一些地方聽不懂怎麼辦？

2021 年 1 月 1 日之後報名課程的學員，可於課程一年內，用每堂課 $2,500 元的價格重新再次報名相同課程，次數不限制，聽到懂為止．

6. 報名之後如果有事情不能參加，可以延後嗎？

只要於課程規定的時間內申請延期，均可保留全額款項作為日後使用．日後若您想參與其他課程，可補足其他課程金額即可．

7. 現在是疫情無法出國，為什麼要現在上課，不能等疫情結束之後再上嗎？

里程票可以換到 11 個月- 12 個月之後，從疫苗出來之後到現在，2021 年的 9 月到 11 月里程票已經快速減少，提早做好準備，提早換好明年或後年的機票，才能在里程票很多的狀態下，幫自己找到最棒的行程．等到疫情結束才學怎麼換里程票，那時候位子都被別人搶光了，學會怎麼換卻沒位子可以換，巧婦難為無米之炊！

8. 請問是否有開發票？能否申請報帳？

個人開立二聯式發票，名目為課程費用；公司用三聯式發票請提供抬頭與統一編號，開立發票名目為教育訓練．

課程心得

我是一個隨性的背包客，薪水不多但也不算太少，至少可以支撐我一年1~2趟長程＋1~2趟短程亞洲的旅遊，買機票的習慣是：看好目標國家，然後找尋最便宜的機票＆時間點下手，商務艙對我來說，是一個不切實際的夢想（能出國我就偷笑了，商務艙就算了吧）．但如果花差不多的錢，可以搭商務艙，誰會不想要？

會想報名D3的課，其實也是耳聞里程有其奧妙之處，幻想著說不定我可以當一個搭乘商務艙旅行的背包客，這樣好像也滿屌的，後來亞萬 1.0 的課上到一半時，我立馬敲了我的家人，跟他們說我發現新世界了！！而且對於自己太晚發現這個新世界懊悔不已，如果我早一點認識 D3，之前去南美洲看世界盃、去歐美那些累屎人的行程，根本都可以用差不多的價錢直上商務艙．1.0 的課程雖然上了快 9 個小時，但由於太過興奮，一點都不覺得累，隔天的 2.0 課程，我在不確定自己到底有沒有報名的情況下，就直接背著電腦來硬上，還好確實還有空位，讓我如願繼續上了 2.0 的課，兩天下來最大的收穫，當然就是發現離搭乘商務艙環遊世界的夢想又更近了一步．

對於里程，我的心得是：善用哩程開票，能讓你用經濟艙的價格直上商務艙！（甚至頭等艙）！最後強烈建議，報名前務必找D3聊一聊，他會給你非常專業且中肯的建議～～
@Baw 2020.11.14 亞萬 1.0 / 2.0

今年四月亞萬新規則實施後，去年就開好今年11月出發的頭等艙假單程，已成為絶響．隨著疫情愈來嚴峻的情況下，下一趟旅行感覺好像遙遙無期，加上香港的情勢不樂觀，想說是否需要放棄亞萬，以後專心累積 ANA 就好了．原本已上過 ITA 及哩程票最後一堂課的我，本來在猶豫到底來聽亞萬專修班值不值得，看到今年例外的在台中開課，在不需要額外的交通成本及消費卷方案的助攻下，決定還是來複習一下亞萬2.0 並聽聽 D3 對於亞萬哩程該何去何從的建議．

在一天 12 小時的課程＋開票實作的洗禮後，雖然已經不是哩程票菜鳥，亞萬 2.0 專修班紮實的教材還是讓我有很多收穫，因應今年新規則實施後的開票應用，搭配 D3 開票 / 改票豐富的經驗及同學提問，學到了更多在開票 / 改票上需注意的小撇步，這些很少在網路上看到分享的超值技巧，再加上 D3 抽空回答我在未來個人行程規劃上的問題, 是來現場上課才能得到的額外收穫．除了能讓自己概略規劃出的行程更貼近自己想要的內容，還省下可觀的改票成本及爭取更多調整行程的時間，最重要的是將個人在休息時間用來爬文研究，及嘗試錯誤的時間與精力，省下來用來隌伴家人&與朋友相聚：無價．Thank you. Regards
Sylvia  ＠Sylvia 2020.09.20 亞萬 1.0/2.0

首先，感謝 D3 對於我這個迷迷糊糊沒能帶筆電上課的學員說聲抱歉也感謝！能夠傾盡所能地協助我借筆電上課，真的從沒見過如此用心的講師，這些體恤和用心，已遠遠超過單純只是繳費去上課汲取 D3 畢生所學之經驗和知識理念的價值了，由於自身一些因素，沒能在剛上完課，還熱騰騰地記得所有上課所學、應用規則以及規劃旅行的熱情時，很即時地與同學們互相交流安排明年或未來旅程的初步規劃、以及對上課時體驗到的感受回覆分享給 D3，因此稍稍拖延到今天才能靜下心來，重新拾起講義，開啟月曆及查找機票的網站，認認真真地模擬一下明年可能可以規劃的日期、時間與地點，但因為其實自己獨旅的機會較多，因此會受限於某些旅遊國家或地點，無論如何、上過 D3 的課，最大的收穫即是了解到原來搭乘商務/頭等艙的願望再也不是遙不可及的夢想，而是確實可透過努力達成與實踐的願望，這點與上了亞萬 1.0 及 2.0 的時間與費用比較起來、就顯得相當值回票價了，與其講述 D3 準備的講義和講課內容多麼地仔細詳盡，不如真的有興趣的、抱持著好奇心來走一回，正面認識了解 D3 和一群志同道合的夥伴們，相信不僅不會後悔、還能滿載而歸。

我想、對 D3 而言，最大的欣慰與驕傲就是哪天在搭乘頭等/商務艙時遇到上過課的學員、一同翱翔天際。(笑) 最後，小小的建議是，可能是剛好安排到的教室，冷氣風量稍微強了一點、溫度稍微低了一點，當然畢竟每個人的體感都不太一樣，也許之後的課程報名表可提供希望靠近/遠離冷氣出風口的選項，或是在課前通知裡提醒攜帶外套等；此外，關於上課中使用筆電的經驗，因為真的剛好很不湊巧地送修，也許之後在課前通知裡，除了提醒攜帶筆電，也有平板的選擇呢? 個人淺見是只是使用網路查找旅行相關資料，是否只需能夠上網的裝置即足夠在上課中使用，若有誤解、沒能設想得周全，在此先說聲抱歉。
再次感謝D3無私的經驗分享與無比的耐心等待所有人都理解基本規則與使用方法！！！ 謝謝～@Suzanne 2020.09.20 亞萬 1.0/2.0

印象很深刻，在某段休息時間，本想問旁邊學員有關剛上課內容疑問，D3 突然就蹲來旁邊馬上替我解惑，當下著時的嚇了一下．「師者，所以傳道、受業、解惑也」，上完兩天台中場的亞萬課程後真的很貼切這段話。首先很感謝 D3 百忙之中回覆 LINE 諮詢群組我提的一些上課疑問，再藉由用卡習慣及平時花費累積來了解是否適合上 1.0 及 2.0 課程，這更讓我鐵了秤砣心就是要來上 D3 的課。坦白說在這之前看到開課價格跟時間真的很猶豫是否參加。

在上課前哩程相關資訊都是看臉書社群或是部落客的文章去了解，也跟著部落客特案辦了幾張哩程卡，在累積過程感覺隨時跟他人一樣可以換「免費」票然後出國去，其實都在一知半解狀況下觀看也沒開過票甚至連計算哩程、查票、換票都有問題；然而上完亞萬 1.0 和亞萬 2.0 課程後才覺得自己像劉姥姥走進大觀園，眼界大開。

D3 授課時清晰的口條，句句間都是自信、專業跟經驗累積。緊湊的課程下，有問題隨時可提問都可以得到回覆，不上課很難知道一些實際開票上的眉眉角角，這些網路上可能都不會有人特別會提出來說。
印象很深刻，在某段休息時間，本想問旁邊學員有關剛上課內容疑問，D3 突然就蹲來旁邊馬上替我解惑，當下著時的嚇了一下，心想說不是休息時間你怎麼還那麼細心看大家是否有疑惑需要解答。這真的就是他專業及細心，必須盡所能讓這大家都能得到答案。

如果是剛開始想知道如何哩程開票，與其自己花那麼多時間摸索、錯誤的方式累積還一知半解，不如來上課，這是個馬上就能往前躍進很大一步的課程；已經有實務開票經驗更要來學習能幫助開票更順利、快速方便的眉眉角角。喜歡藉由課堂上的範例修改成符合自己想要能夠開的出來的行程，還有分組討論激盪出不同行程想法和一段又一段看了心動不已的實際行程規劃。兩天課上過的航程天馬行空又切實際真的既爽又美好，上完課該學到的工具都具備就只剩下開票圓夢。
@Prince 2020.09.20 亞萬台中 1.0 / 2.0

我大約是在兩年前左右辦了人生的第二張信用卡，也就是國泰長榮無限卡，當時是第一次知道原來機票除了用買的還能夠用里程換的以後就再也回不去買機票的做法，但是一直以來我也只是傻傻的透過信用卡刷卡或是搭上活動時候慢慢累積里程數。

而在一年多前因緣際會在大學學長的臉書中看到他有關D3的課程分享文之後在充滿好奇心驅使下看了一下D3的文章自此變成D3粉絲團的忠實粉絲也逐漸的真正踏入了“里程”的世界。

這次看到D3開設了七月份台中的亞萬導覽場次這種非常稀有的機會之下決定來報名看看也運氣很好在5秒鐘的黃金時間裡搶到了一張入門票，同時身分也從Observer正式的變成了Participant。而在這堂課程整個八小時裡面帶給我的衝擊就好比坐上雲霄飛車般的高潮迭起無法自拔的陷入各種里程機票的購買轉換，彷彿人也跟著這些航程般一起環遊世界，而這也是第一次自己覺得原來商務艙，Q suite，甚至頭等艙不再是那麼的遙不可及了。

衷心的感謝能夠在人生的這個階段中上到這堂亞萬課程，更讓我有幸能夠認識到D3本人“一位很有自信卻一點也不臭屁，同時也非常優雅乃至從容不迫的把這些里程跟航班就像是莫札特寫曲般的把里程跟航班也給漂亮的組合起來” “沒有最好的旅程，只有最適合你的旅程” 謝謝D3讓我的人生又踏入了另一個截然不同的世界！

@周泰甫 Tyson Tai-Fu Chou 2020.09.20 亞萬台中 1.0 / 2.0

這應該算是我第一次上 D3 的正式課程，謝謝 D3 在亞萬的台中場為我們準備的課程。開始接觸哩程大概是從2018年下半年才開始注意，自己從網路的各社團摸索了大概一年，也跟風過一些Bug票，但是在實際操作上，確實有許多地方都懵懵懂懂，只能等待人家的做法跟著操作。

在2020因緣際會才決定上D3的課，這兩天的課內容真的蠻多的，其實我覺得很棒的部分不只是可以開出自己喜歡的行程，更多的是網路上查不到的小細節以及實例分享。這兩天下來，自己也有一些開課前的疑問，D3不論在上課中或是中途下課都能不厭其煩回答大家的疑惑。我真的很喜歡D3談到的一個概念，他希望大家有能力開出一個”適合自己”的行程。在自己進入哩程的這個領域中，不得不說，我覺得一開始是孤獨的：
－因為身邊不了解的人，可能會冒出許多的疑問！
－哩程？那個還要花錢上課唷！
－我又不常飛，根本累積不了多少哩程啊！

諸如上述的疑問，總是從身旁的人冒出。這堂課也認識了不少的小夥伴們，課後大家還一起討論或分享，我真的覺得是一件很棒的事情，畢竟其實很多人，學習這些是除了讓自己飛行有更好的品質，更多的是為了讓家人旅程更加地開心。而且不得不說，任何的事情做到極致，就是帥ＸＤ

我想，回歸初衷，因為飛行地點安排可以不屈就，更可以完整自己&家人心目中的世界藍圖．謝謝D3！
@蔡阿怪 2020.09.20 亞萬台中 1.0 / 2.0

D3的授課的內容精彩豐富，會用許多實例帶領我們進入真實的情境，深入淺出，教學技巧也十分令人激賞，堪稱是玩哩程這個領域的第一把交椅。
＠阿吉 2020.11.14 亞萬 1.0 / 2.0

D3厲害的地方在於讓我們藉由自己一步一步查票的過程中，很自然的帶入開票規則跟細節，自己操作過後再回頭看規則就會很清楚知道是什麼意思。而對條款掌握度越高，就有越大的機會開出想要的票，不會在電腦前百思不得其解為什麼這張票開不出來。D3也會分享開票實務跟一些眉眉角角，都是這堂課的附加價值，真派上用場時可以省下不少時間跟金錢。

關於上課內容我就不贅述，基本上沒有太多里程基礎都可以放心來，亞萬查票沒有ITA來的復雜，重點是搞清楚亞萬跟寰宇一家的表格規則。

亞萬的精髓就在假單程跟環球票，務必清楚了解單程票跟環球票中停開口等規定。一開始會覺得很複雜，就像玩一款新桌遊，說明書看攏某，如果有老手帶著你玩一次就會茅塞頓開，知道重點在哪裡，怎麼樣可以把里程的優點發揮到極致，同時增加行程的彈性避免被收取高額改票費。上完課覺得自己的觀念清楚很多，也有操作經驗，回家馬上可以實際應用!

老實說上課前我蠻猶豫的，畢竟學費不便宜，也覺得這些東西似乎上網做功課都可以查到。事實上亞萬條款的確就是在那裡，但上課的好處讓D3幫助我縮短學習曲線，一天內直接從菜鳥晉升中高階用戶，減少摸索跟試錯的成本。規則是死的人是活的，最後的CCC也強調沒有最好的行程只有最適合的行程，對於未來在規劃自己跟家人的旅遊多了不少啟發。

如果能善用亞萬里程真的可以創造很大的價值，完成原本不可能達成的夢想。如果辦了only卡或是希望能開出長程商務體驗一下，真的推薦可以來上這門課，反正不滿意都可以全額退費喔(誤)~
@Femi #0112亞洲萬里通查票班

上過ANA開票課程後的知識與D3經驗分享，讓我在看到單程華航 bug 豪經艙往歐洲能當下決定購買！回程就用ANA哩程開了一張歐洲出發的環球票，中停台灣。
現在正在布達佩斯享受聖誕氣氛，看著對面布達城堡的夜景，覺得哩程開票雖然有點辛苦，但旅遊帶來的美好回憶無價！
@Baker Wen #ANA里程開票實務

認識D3一段時間了，D3是我哩程世界的啟蒙者，也是我看過第一個，把哩程機票機場美食規則搞到爛熟，並能夠把這個別人看起來純粹是享樂的事情當作自己志業的男人。享樂是天性，能夠藉由對規則的了解而規劃出不僅讓自己，也可以讓全家人、友人一起踏入這個美妙世界，一同拓寬大家的視野，讓每一趟旅程更能近趨完美，讓旅程不僅僅是旅程。誠摯推薦滴三，無論是旅途的規劃，哩程的使用還是想要對機票票務有更進一步的了解，我只推薦哩程界的翹楚 — D3 。
@許哲綸 #某次 ITA 課程

每次只要開始對某樣東西感興趣,總想要把他摸個透徹學個清楚，雖然在這個領域還是無敵初新者，但是我 100% 推薦D3的無私課程，不只為了機票更為了旅程可能遇到的風險降到最低．
@陳學永 #0518里程新手班

之前有很多問題請教 D3 ，最後也成功拿到 JGC 的門票，拿到 MR 的入門票，D3 非常專業，踏入里程的世界才知道這是一個別有洞天的世界，不只是航司、行程、還有信用卡優惠等等．D3 不會讓你節省錢 但是絕對會讓你花的錢物超所值，這是 D3 常常說的話，我 9 月打算去上課，推薦 D3 的課程．
@吳浩文 #JGC客戶

超推薦大家去上課！收獲會很多喔！
@Sydney Wu

推薦 D3 里程課程，目前累積亞萬中，希望去上課後能到達神人等級!!飛出心所嚮往的高度~
@VivianChen

推薦 d3 里程課程，關注粉絲頁一段時間了，希望有一天也能兌換機票出國玩
@賴拉鍊

在去年上了 D3 的里程課開始，完全進入奇妙的里程世界，重新排列組合了原本的思維。因為我是家庭主婦，家人也無需出差，老公不喜歡搭長程線，以前我真的消極地覺得什麼常客計畫的累積實在跟我無關。我是去年才從新手班開始，當時聽到 D3 一句話好像燃起人生有各種可能性的希望～「讓旅程的舒適極大化」「沒有最好的行程，只有最適合你的行程」，於是我真的重新思考以前小資家庭累積出來的觀念，不是一直省省省就是最好，不是最便宜的機票就是最好，重新調整每一次選機票的取捨。而且 D3 真的很仔細，關於飛行關於里程有問必答，全是他實際飛出來的經驗（而且都記得那麼清楚！太強！）真的非常的受用！也非常的鼓舞到我！很快我這個主婦就能讓老公搭商務艙去度假了！❤️
#(2018)0317 里程新手班  #(2018)0318 ITA 基礎班 #(2018)0623 ANA 里程班 #(2018)1202 亞萬開票班
@林泱泱

謝謝 D3 一直提供許多哩程開票及改票的技巧，讓我受益良多~也常常po一些划算的機票推坑大家😂。 D3 的課一定內容更豐富~推薦 D3 里程課程
@Annie Grasnick

推薦 D3 大的哩程課程，讓你（妳）在哩程領域受益良多，達成你（妳）的哩程夢想！
@廖乙人

如果正在為哩程、點數、機票困惑的朋友請參考。新手、中階、到很進階的課程都有。我上過ANA、ITA、目前手上也累積了幾張美國信用卡。每次一上課就一整天（早上八九點到晚上九點半）然後很燒腦，要非常專注。還有狀況題模擬。甚至機場航班取消、長榮罷工、種種跟飛行有關的問題都可以請教他。
@Kao Ching Feng  #ANA 開票班  #ITA 基礎班 

感謝D3 無私的分享，在這次國泰Bug票中，提醒許多「眉角」，讓我受益良多…….希望有天可以北上參加D3的課程，來增進功力！！
@Louise Jackson

在上課前，即便沒有上過 D3 課程，私訊 D3 也會耐心回覆，因為累積 ANA 已經多年，就報名了 ANA 里程開票實務，果然是不虛此行，從 9:30-22:00 的課程完全不會想睡覺，反而意猶未盡，D3 的課程毫無冷場，也謝謝 D3 的無私分享，讓這個里程世界變得更有趣更好玩!未來還會繼續報名其他課程來滿足我的求知慾！
@Jay Shih  #0616ANA里程開票實務  #0721哩程最後一堂課

初入門里程的世界，感覺從此就要一頭栽進去不可自拔了，聽完新手班，感覺自己跌入大坑啦！（喜）
@Yumi Hung  #0720里程新手班  #我是Yumi  #推薦D3里程課程

玩里程，推一句 D3 的話『難近也難出』嚐過滋味就會覺得開心😂之前因為在要不要跳槽 JGC 上猶豫了很久，沒上課前也是騷擾過 D3 問問題，感謝每次 D3 都是很有耐心的解答，後來上了 ANA 開票班更是釐清了自己沒耐心查到的東西。如果想不開想玩里程的，可以來聽聽看自己適合不適合玩，D3 也會幫你分析適合怎麼累積。推薦給可以提早規劃或者彈性時間出國的朋友入坑。先說是個大坑😎
@Sonja Ku   #Ku190616ANA里程開票實務

推薦D3大的課程，讓你在機票與哩程領域大幅減少撞牆的時間！
@林昱諺

D3：「今天來上課就是不能被問倒，所以每一項規則我都研究得清清楚楚。」推薦D3里程課程，透過哩程兌換環球機票，搭商務艙繞地球飛一圈也是可以完成的！明年即將圓夢搭乘 ANA 商務艙，最好是 77W 改新商務艙內裝啦！（都等到廣告圖座椅被改艙了）
@Baker Wen #里程票最後一堂課0721  #ANA里程班

去年同時上過虎咪大及 D3 的課，發現兩人的風格極大不同，D3 的課程緊湊必須時時動腦思考，根本不會有打瞌睡的時候，而 case study 發揮團隊合作想辦法開出長榮的里程票，真的很燒腦但事後受益良多。課程休息中詢問 D3 任何里程知識，一定非常詳盡及熱心回答大家的問題！
@George Chiu   #2018.11.24里程新手班 #George

和 D3 大的緣分應該是 5-6年 前，但 D3 大可能不記得我。 那是個美好哩程的時代啊！ TK Gold隨便match… 還有小型同好的分享會，有時會後還有大家各自提供禮物的抽獎；我和 D3 大應是碰過兩次面，一次在京華城附近的教室，另一次是在公館的地下室教室；很佩服的 D3 大將自己專業的知識 knowhow轉換成為有價的工作，期待更多朋友在 D3 大幫助下能更輕鬆嘗試到高不可攀的商務頭等美好旅行經驗．D3，一個哩程專家，大家如果有哩程方面的問題或是想用不太高的花費嘗試看起來好像高不可攀的商務艙或頭等艙的飛行經驗，那找 D3 就對了。 (服務有價，D3的課程需花費參加的)
@Tim Kang

雖然現在沒有足夠的里程來開張好票，但是在 D3 的粉絲團就可以學到許多有關里程、失接、各種機票臨時狀況的處理方式和各種航空公司的最新消息，等到有了足夠的里程後來就會來一探究竟 D3 里程課的精髓！推薦D3里程課程~
@卓鎮宇

站在使用者的立場去分析評估旅程的偏好與意義，給出最適合每個人專屬意見，所以我推薦 D3 里程課程！D3 的課程意義在於他除了真的會把各家航空的條款都有研讀外，更重要的是他誇張的飛行次數所累積起來的經驗。很多一般人這輩子只會遇到一次的疑問，對於 D3 來說一年可能就會遇到非常多次。這對於細節的處理與安排時 D3 真的都可以給出各種詳細的建議。此外，有一點算是我覺得 D3 我非常喜歡的一點是看得出來他是那種盡可能把可控風險降到最低的人，這對於我這種運氣不好的人，就會覺得他的建議非常貼心且會讓人感到放心。說了這麼多，雖然航空/里程界在各種社團與網路都有很多資訊可以搜集，但如果要找一個願意分享且真的是細心解釋給予意見的真的就非 D3 莫屬。我是 Henry (揮手)，最近一次是 6/2 工作坊
@楊皇毅   #亞萬開票班   #里程查票班   #ITA基礎班

D3師傅，我是Alex！我上過 11/24 里程新手班及 1/5 的ANA里程開票班！還記得在去年年底台北市市長投票當天，大家排著長長的隊伍等著投票，而我，是等著投票完後要盡快趕往 D3 的分享粉絲團的課程，那是一個初入里程世界的大門。第一次報名了里程入門班，雖說是入門，內容卻是博大精深，讓我在課程結束後繼續糾纏 D3 問了好多問題，也讓我叫了他一聲「師傅」。第二次的課程更為精實，就在今年跨完年的那一場 ANA 里程開票班，不得不說這是場長達一整天的硬戰，幸好貼心的 D3 總是會有喝不完的Red bull 提供學員提神，好讓我能醒著進去醒著出來。 ANA 全天課程下來，體驗到不可思議的事就是，能夠靠自己從規劃路線、查票、開票到最後的終極環球票都能夠做到。但有件事情要提醒即將要上課或是有興趣要報名的朋友，那就是，在課程結束後的一到兩週，會下意識的瘋狂查票精修等等，這很累人，不確定能不能稱這課程有毒，但能確定進入里程世界的我，中毒了。
#里程集中火力不要三心二意
#里程的世界進得去出不來
#里程不能當飯吃但里程開票能讓你吃很飽
@Chun Yi Lin

雖然還沒有時間上課，但在粉專上收穫不少，如果有機會當然要更專業的玩耍，只有累積充足的專業知識，才能玩得更划算。推薦D3里程課程！
@Yu Ting

雖然我還未上過 D3 任何課程，但是我十分有興趣也推薦．從不懂里程到懵懂，從只買最低價到分析票價值，到現在即將開出歐美里程票，雖然不是假單程，但是有票家人開心一路平安才是最重點的。我充分的敬佩及嚮往他所幫助他人的工作，加入里程高卡才讓我發現自己對於這類事情竟然是充滿著興趣。也在今天終於累積到人生中的第一張高卡。
@Yen-Fu Chen

D3 的課，讓我從屏東上台北上課，再一路搭高鐵興奮回來 (喝太多紅牛) 有想要入里程”深”坑的，D3 會是你的好老師的。
@Ming-chung Kiky Hung  #2018.11.24里程新手班  #2019.4.14 ITA查票班

Follow D3 粉專幾年了，感謝分享很多專業文，近期終於累積一些里程嘗試換機票，覺得非常實用；也有在咪一下聽到兩集 D3 的分享，雖然還沒有機會上課，不過完全可以想像其課程專業度與實用性，一定是值得推薦的！
@Min Chen

分享及推薦 D3 課程，我跟很多分享上課的學員一樣，一開始也是會懷疑這些課程到底會帶給我甚麼樣的知識？在實際上過課之後，有比較清楚的概念去了解里程世界！也見識到 D3 上課認真及教案資料豐富，自己也實際超做開票，也謹記 D3 的說明，里程要開商務艙及頭等艙才能讓價值極大化！去年上了 2 堂課之後，也陸續聽過一些里程課程，但還是覺得小班制的教學，才能讓我比較有系統的學習．所以最近我又報名了 3 堂課程，希望能在更獲取許多有關里程的新知，對旅行有更不一樣的玩法，持續跳坑中！
@黃敏華   #8/12 ANA里程開票班  #12/1里程查票班.

兩年前辦了 ANA 晶緻開始玩里程，刷了Ｎ萬之後才知道刷錯卡，跟 D3 諮詢後換成更適合的極致卡，報名了 ANA 課程知道了許多要點，果然要有前輩教才知道如何避免走彎路，推薦 D3 里程課程
@Petulia Yo ＃Susan上過0812ANA里程

推薦D3大的哩程課程，讓你（妳）在哩程領域受益豐碩，達成你（妳）的哩程夢想！
@David He

第一次分享上過的課程，其實很不擅長洋洋灑灑的描述，但是真心推薦給身邊適合的朋友去認識 D3 的課(和本人)．持續七八年的飛行人生，過去內心即便埋怨長榮高卡好難爬，長榮里程好小氣…仍然毫無懸念的鍾情於綠地球桃園機場二航廈！某天爬文 ptt 看到 D3 的文章，才知道原來航空里程，飯店會籍，信用卡點數…我手上持有拉拉雜雜一堆，卻沒有系統也不曾有效率的運用！自從第一次跟 D3 訊息往來之後，心裡大驚，里程世界太浩瀚我到底浪費了多少機會…想著這個人太多太多可以學習，我要去聽課！

確實！費用真的不是里程界的常見價格，但是真的不需要猶豫~~~北科大集思中心環境這麼好，中晚餐都是雙主菜的奢豪便當(先習慣這個才能適應踏入里程世界之後無止境的吃)…你們說現在連私人烘焙課程，不管去哪兒問,一堂課 2-3 小時,一個人就要 3000 上下的費用，何況 D3 從早到晚足足 12 小時的經驗分享，還帶著你們自己的電腦，手把手的教大家實際操作！是沒錯， google 也可以有很多教學文章 ( D3 自己也寫很多)，找旅行社買票很方便，跟團更輕鬆(好吧要跟團就真的不用報名課程了)

但是,所有 D3 教的，分享的，都是他紮紮實實飛出來了真實規則．課程需要一定程度的費用，那是因為專業需要被尊重！而且，絕對值得!(我自己也很討厭不掛號就想佔便宜的屎人)．一趟飛美國的日航豪經艙該怎麼買才會成功，才最划算！超級感謝 D3，我一張機票賺到的差額，就超過一堂課的錢啦！好啦~我居然還是寫了一串！我知道我身邊有很多親友，是大老闆或是常飛…沒有時間或是沒有經驗如何管理飛行方式！超級可惜的！有機會真的可以跟 D3 聊聊喔！沒有最好的，只有最適合你的票！如果真的懶得查票，不想自己跟客服溝通，也可以一切交給 D3 幫你統籌規劃，讓你不浪費每一個里數，讓你有效率的運用每一次飛行！
@Winnie Kuo  #0414ITA  #0106高卡  #0818里程查票 #好啦我寫了一大串D3我上課時好像都沒話說

里程世界豐富多元，要如何最大化你的里程呢→推薦 D3 里程課程
@Charles Liu

推薦D3里程課程，感受到D3大大對於旅行與里程的熱情，讓人也敢於追夢！
@陳韋翔

『 推薦 D3 里程課程』
@Sophie Wu

感謝 d3 協助釐清許多里程問題，並且分享許多里程知識，推薦 d3 里程課程．
@Zih You Wang

推薦阿拉斯加里程開票班~ 最簡單搭到國泰 /日 航頭等艙的常客計畫，第一張頭等艙機票就是靠 AS 換的，推薦 D3 的里程課程~
@Debbie Kuo

D3 您好，在臉書上 FOLLOW 您的粉絲頁已經有一段時間，終於在這次 7/27 (六) 美國信用卡專班上了您的課程，我原本都只以為只是辦辦卡那麼簡單，有個美國帳戶及美國地址就好，沒想到最重要的辦卡之後的養卡、養信用紀錄才是最最最重要的，不像網路上的部落客文章都只是教人辦卡，後續問題都沒提及，但其實辦卡後的問題才是最大的，感謝 D3 讓我更進一步的了解美卡的前中後的問題，我會在詳細評估之後再行動，未來還會上 D3 的亞萬班。
@Stanley  #美國信用卡班

Hello D3，相當感謝昨天的教學，整天內容精實豐富，結構精準，案例操作大有幫助．我是一週前報名的前一天才剛知道 ITA， 一上這網頁一頭霧水，剛好知道 D3 有開 ITA 的課程，報名後就相當期待，上課前週五趕快找時間看一下前面學員的心得，自己先做了筆記．上課後 D3 的教導順序讓我完全不害怕的操作與演練，課程中所分享的各個案例與經驗 讓我收穫滿滿，12 小時的知識吸收，竟讓時間感覺像三小時一樣咻的過去了，但回到家時頭腦滿載，碰到枕頭立刻休眠哈哈哈．再次感謝 D3 的教學與分享，敬祝身體健康飛行平安．
@怡君  #ITA基礎班

感謝 D3 今天的課程，可以直接把適合哪個里程的方案直接用 5 題的問卷簡單分類這很厲害。對於個人化的選擇連同工作太忙沒時間去研究的因素都考慮進去，十分感謝。今天最大的收穫是把內心一直困擾的問題有個簡單的初步方向。該往哪個方向去做里程的開口，而不走冤枉路。這對個人的理財規劃有很大的幫助。 對於開里程票有個簡單的入門介紹，對我的幫助也不小，對開里程票的未來也有個方向，應該在不久的將來會在ANA的里程票課程上再見。(最近有考試，也等里程累積一定量再來處理) 淺顯的入門課程，步調雖慢，但十分清楚。另外真心佩服你的課程安排規劃、分析、行銷…等能力，期待再會
@梅承恩  #里程新手班

在上課前我有足足 24 小時沒有躺平好好睡個覺，一開始有點後悔行程安排太緊湊深怕浪費了一次上課機會… 結果，課程中，我一秒都沒有度估的念頭…大量的訊息讓我吸收得超級興奮…只是腦袋完全塞爆消化不了！ 同學大方分享筆記真是佛心！ 回頭看我過去七年都在飛什麼…希望現在開始也不遲啊！
@Winnie Kuo  #高卡班

D3謝謝你嘿，今天辛苦了，雖然去年我自己用亞萬換過義大利的商務艙，但其實是對里程一竅不通一知半解，今天上完課，終於有了概念輪廓，因為前晚喝酒又晚睡，所以今天有點精神不佳歹勢，希望你明天旅途愉快啦，吃完消夜回去休息你一天上課三天應該也夠累了
@Jemy Su   #亞萬開票班

先說結論，這是個推坑文，但是個能顯著提升旅行品質和夢想可能的好(大)坑．還記得小時候(遠目)出國上飛機，都只能向右轉(經濟艙)，眼巴巴地往羨慕左轉踏 入商務艙的人；由於人品不夠好，印象中都沒機會左轉過．就連少少的幾次跨洋飛行，也因為沒有里程點數累積的正確概念，都傻傻放到過期(我的 UA 兩千多點啊~~) 一開始接觸到 D3 的課程是從查票諮詢開始，那時候只覺得這人分享的行程和切入旅行的角度很特別，好像能讓自己難得的假期有更豐富的體驗 ( 結果後來才知道太晚開始查票，便宜的商務票都沒了Orz)；後來更進一步，瞭解如何評估自身需求， 進而開始 JGC 鐵屁股之旅，最後到不小心跌入 JGP 的大坑爬不出來．這一路下來，我只能說絕對不會省錢，反而會花更多錢(無誤)—但這些錢所換來的，是體驗升級， 體驗一個完全不同的世界。 知道如何有效提升自己的旅遊體驗後，剛好遇到 D3 開始開發課程—從他自己親身經驗出發，依照不同主題濃縮出來：包括里程基礎，ITA x.x，亞萬開票…等等。這 些課程讓我不止只能被動接受訊息，更能系統性地去瞭解查票買票，付費票/哩程 票等其中的竅門，加上D3本身N張票累積的實戰經驗，甚至部分課程有安排實作， 讓課程不流於空談，而是理論實戰兼備—“看你做，做給你看，講給你聽”—我認為這對於課後實際運用時，有很大幫助(才不會下課都忘光光啊~~)。此外上完課的額外收穫，是麻辣鍋吃到飽(誤)認識一群有同樣嗜好的好友(正解)，這樣日後有bug票出現時，才能第一時間知道啊！最後小小總結，要買最最便宜的機票請看網路各大知名粉專，想要最大化旅遊體驗的請洽 D3 Consulting 諮詢，想要自己入坑了解這個世界的請直接報名相關課程。
@Litmanen Aug.2019

因為信用卡的關係  累積了些許亞萬哩程，也想帶著家人花得更少飛得更好  就來報名D3的亞萬課程，之前完全沒有開哩程票的經驗 ，D3深入淺出地講解，先了解規則再看實際的開票案例，一段一段的行程規劃暗藏著巧思，極大化這張哩程票的彈性，看似簡單的規則 居然能玩出這麼多變化，讓我領略到全新的視野．除了哩程票的內容豐富精彩之外，D3 剖析問題的方式，切入的角度也讓我很有收穫，想要 “用表格B玩出亞萬最大價值”  來上課就對了
@Jonathan 2021.03.21 亞萬 2.0

✅ 亞萬 1.0 的課程大綱

＠ 如何累積 / 取得 / 購買亞萬里程
＠ 如何打電話開票，打電話開票的注意事項，何時打電話最容易接通
＠ 如何使用 Cathay Pacific 網站查詢里程票
＠ 開口 / 中停 / 轉機的定義和如何計算
＠ 如何使用 A 表格最多四段的來回單程票
＠ 如何使用 A 表格最多一夥伴來開立紐航 / 漢莎 / 阿拉斯加等非聯盟夥伴航空
＠ 如何用 A 表格開立 350 天之前的全家四個商務艙里程票
＠ 2020/04/01 開始新的 A 表格來回單程環球票規則
＠ 如何使用 B 表格五停留兩轉機兩開口
＠ A 表格和 B 表格的差異
＠ 如何將 B 表格的五停留兩轉機變成兩停留五轉機
＠ 如何最大化 B 表格的飛行距離和段數
＠ 線上開票與打電話開票的差異
＠ 兩個單程票與一張來回票的差異
＠ 亞萬的 Go Show 和 No Show
＠ 歐洲行程的最佳解：卡達的歐洲航線
＠ 專題討論：寰宇一家的貴賓室 Policy
＠ 專題討論：短程接駁航班的選擇
＠ 專題討論：Co-Terminal 改票費用
＠ 專題討論：365 天的開票法則
＠ 專題討論：CX/ JL / QR / BA 商務艙選位密技
＠ 專題討論：如何最大化善用五停兩轉兩開口
＠ 專題討論：如何破解亞萬屏蔽 JL 的 TSA – HND / NRT – KHH 單程一萬里

✅ 亞萬 2.0 的課程大綱

＠ BA 查票系統的應用與注意事項
＠ 停留和轉機大解析：如何選擇
＠ 開票完成之後的選位 / 選餐 / 訂位代號 / 電子機票等注意事項
＠ 第五航權的實際應用
＠ 如何精確計算表格 B 五轉兩停兩開的『 距離 』
＠ 如何使用 100 美金的 Re-Issue 重簽延長效期，增加表格 B 的航段數量
＠ 轉機和停留的差異：如何破解 Married Segment
＠ 如何一次查詢 360 天的 JL 頭等里程位子
＠ 實際訂票演練
＠ 專題討論：剛好 24:00 的時間要選擇轉機還是停留
＠ 專題討論：如何用 40 美金將停留改為轉機
＠ 專題討論：後補的妙用 / 候補使用時間 / 後補與 120 美金退票重開的關聯 / 後補與里程效期
＠ 專題討論：如何用後補拿到 CX 頭等里程位子
＠ 專題討論：如何善用退票重開精修里程票
＠ 專題討論：7500 里程的 Backup 保險方案，最重要的保命 Go Show 大法
＠ 專題討論：如何在全滿的極端狀態利用 V 艙或亞萬里程票成功拿到位子
＠ 專題討論：第五航權的實務解析以及 No Show 的影響
＠ 專題討論：如何利用退票重開拿到 AY 兩個月前的里程位子
＠ 專題討論：如何節省里程票的稅金
＠ Comprehensive Case Competition：ＣＣＣ大挑戰