一、改票

如果你要改第一段，例如改 HAN – JFK 的日期，或者改第一段 HAN – HKG 的日期，整張票要重新計價．這張票的 Fare Basis 還在，但是已經修正回 15000 美金．換句話說，只要你動到第一段的日期，這張 bug 票就等於廢了，如果你真的不能飛，請付 300 美金退票．

比較好的方式是，在飛完第一段行程之後（例如 HAN – HKG），就可以要求改其他航段，這時候由於機票已經使用，不會讓你補到原價 19xxx 美金，改票費用只要 100 美金．

請注意，這張票的規定是，去程不能停港；也就是 HAN – HKG – XXX 是不能在香港停留 24 小時以上的．換句話說，你不能先飛完 HAN – HKG 之後要求他們把 HKG – XXX 改到一個月後，這個票規不允許．

這張票的回程可以停港，而且免費停；換句話說，你可以在飛完 HAN – HKG – JFK 之後，打電話要求國泰把 JFK – HKG 和 HKG – HAN 拆開來，只要在 HKG 過夜，就可以只把行李掛到 HKG 了．但是，由於 JFK – HKG – HAN 會是結合航段，這種很接近日期的改票，可能會沒位子，建議一飛到美加就開始找日期改票．

最後，不管你改動哪一個地方，不管改什麼航段 / 日期，只要改一次就是 100 美金（或更高），這張票任何情況下都不能免費改．

PS. 如果來回訂的都是商務Ｃ艙，改票免費．但仍然要遵守以上去程無法停港的規則．

二、退票

這張頭等票的退票是 300 美金，當航空公司大氣 Honor Bug 票，身為消費者的我們就不能要求無條件退票．當你不能飛，只能掏出 300 美金退票．商務艙 D 艙退票費用是 250 美金，當頭等混商務的時候票歸從嚴．

如果來回訂的都是 C 艙，退票免費；如果是商務＋商務的 C + D，改票從嚴是 250 美金．

三、選位

國泰頭等 2K 2A 鎖嬰兒．如果你的定位顯示確認，卻無法選位，現在可以打給客服選，有高卡就打馬可波羅順便加上卡號．

國泰頭等有六個位子，其中四個有窗戶，其中 1A 和 2A 是獨享一個走道，如果你跟朋友 / 家人旅遊，選在 1A 和 2A，右邊的四個人完全不會出現在你這個走道上面，這也是不錯的地方．

這張票的商務艙（香港越南來回）部分，由於短程線很常抽換機型，也有可能因為沒有商務艙而被降等經濟艙，這部分就請大家平常心看待．

四、簽證

如果你是單次簽證 / 多次簽證，可以忽略這地方．但如果你是網路申請落地簽許可，請務必一定要把這張薄薄的紙印出來，如果沒有這張紙，很有可能地勤不給你登機證不給登機，這張票就要付 No Show 300 美金再加退票費用 300 美金…..

越南的住宿便宜，在越南住一晚刷個房吃 PHO 再搭飛機是很不錯的選擇，如果你真的很堅持要當天來回，不論你買的是越南哪個機場出發，請把 HKG-XXX 也買在國泰上面，香港機場地勤可以幫你把來回的登機證同時印出來，讓你在越南轉機比較順暢．

此外，如果你是 HKG – HAN – HKG – JFK，為了避免在 HAN 轉機時間過點而導致行李 Delay，可以要求地勤只把行李掛在 HKG – JFK 上面．大原則是，可以有人沒行李，不能有行李沒人．

由於我有越南多次簽，這部分比較不擅長，請大家多多補充．

最後，如果你是搭 CX888 HKG – YVR – JFK ，要在 YVR 下飛機重新安檢再上飛機，請務必準備好加拿大的 ETA ，即便你有美國綠卡一樣要申請 ETA，唯一一種不需要的人是美國公民．

五、行李

我的八張票，在買的時候每一張票都是回程在香港停三四天，隨時要拋棄最後一段都沒問題．如果你的回程沒有在香港過夜，請『 假設地勤拒絕你，拒絕只把行李掛到香港』．

解套方式，請參考第一個改票的方式，把最後一段香港越南往後改．這樣就可以行李掛到香港．

六、貴賓室

按照國泰的規則 XXX-HKG 的越洋頭等＋HKG-OOO 的短程商務，可以進香港的頭等貴賓室．此外，如果你的頭等是 JFK 出發，可以用 AA 自家非常非常好的 Flagship Dining，如果你是 LAX 出發，可以用 QF 非常好的 First Class Lounge．

由於是頭等艙，在 HKG 貴賓室的時候可以申請小車車帶你去登機口．

七、里程累積

國際線：

這張票，累積到 JL 可以有 150% 里程，就算你是 JGC / JGP / JML 都不會有加倍．累積到 AS 會有 350% 的里程，一張紐約頭等來回就快要拿到 MVP Status 了，如果你有兩張，幾乎快要是 MVP Gold 可以退票改票免費．

越南段：

累積到 AS 的問題是，AS 是以執飛航空論里程，香港越南段不管是港龍或越南航空執飛，都無法丟在 AS．港龍航空執飛的情況下，可以累積到 BA 全家桶或是 Asia Miles 加減拿里程，越南航空執飛的情況下，唯一一個選擇：亞洲萬里通．

不管你飛到美加的哪裡，這一張票都是 300-350 分左右，如果你想衝國泰高卡，可以先用現有高卡 Match 國泰銀卡，接下來兩張票變金卡．如果你跟我一樣已經是金卡，四張就保鑽卡，五張拿升艙券，六張拿金卡邀請．

八、用餐 / 睡衣

國泰頭等的歧視非常強，只要你是寰宇一家高卡，你永遠是優先選餐．旁邊一個 50 萬台幣買票的人，選餐順序會在你用 3 萬台幣的寰宇高卡之後．國泰的餐點份量準備的不多，因此，先選餐是很重要的．

國泰頭等的特色，不管哪個地方出發，不管什麼時間出發，永遠不會 Downgrade 餐點，該有的魚子醬就是會有，該有的全餐就是會有．推薦菜色有魚子醬和港式甜點（蛋塔芝麻糊等等），以及香港出發的港式煲湯（非常好喝）．主餐的部分，我建議永遠的中式，西式一向都品質不優，義大利麵和雞排 / 豬排不要點，非常非常之雷．

餐後的起司和水果是品質不錯的，起司可以配點波特酒，水果可以配白酒或咖啡．

最後，國泰的 ISM 黑衣基本上不服務頭等艙客人，如果你看到 ISM 黑衣一直坐著不動，不要覺得是他偷懶，國泰和新航的座艙長規制上不需要服務客人．

國泰的睡衣是派，是我心目中全世界頭等艙永遠第一名的睡衣，也是我在家裡睡覺必備的睡衣，（旅行時帶日航頭等睡衣因為太多見了隨時髒了就丟）．強烈建議睡衣務必要帶下飛機，品質非常非常好，洗了數十次也不壞．

九、No Show 最後一段

再次強調，除非 No Show 之後還要申請退票或者改票，否則不需要付 No Show 手續費．此外，JFK-HKG-HAN 只搭 JFK-HKG 後段 No Show，JFK-HKG 的里程仍然會拿到，但 HKG-HAN 的里程不會拿到．但如果你把里程累積在亞萬，是馬可波羅高卡，這種刻意的 No Show 國泰可以封掉你的帳號（前有明鑑英國航空殺人不手軟）．

如果你有行李，請不要 No Show 造成香港機場地勤的麻煩．如果沒有行李，直接告知貴賓室你不搭了（他們不用一直找），人就可以走了．

十、越南航班的接駁

HAN 和 DAD 機場國際轉國際的最短轉機時間都是 60 分鐘一小時．如果你的出發航班是 HAN – HKG，可以買國泰/港龍的 HKG – HAN，只要兩班國泰/港龍的轉機時間在 60 分鐘以上，即便是不同張機票，國泰/港龍也 100% 會保證把你送到目的地；換句話說，這種情況下，你不用擔心任何因為飛機 Delay / 天氣因素 / 飛機取消的風險，因為國泰/港龍轉國泰/港龍，不同張票一樣保障到底．但是，請務必一定要準備好簽證，若因簽證因素而趕不上飛機不在國泰保障範圍內．

10000 里亞洲萬里通可以開 TPE – HKG – DAD/HAN 的國泰 / 港龍航班，請善加利用．

如果你的轉機航班是國泰/港龍以外的其他航班，請務必在越南的轉機時間拉長到 3 小時以上，不管行李是否可以直掛．這麼做的用處，是讓你不至於因為前段飛機的延誤而影響後段航班．舉例來說，如果你的行程是 HAN – HKG – JFK，需要一張 TPE – HAN 去接．假設 TPE – HAN 誤點，搭不上後段的 HAN – HKG – JFK，這時候你要付 No Show Fee 300 美金 + 改票費 300 美金 = 600 美金，萬一滿了還要補到 19000 美金原價，這個風險太高．

若是回程的 JFK – HKG – HAN，因為 HKG – HAN 誤點而搭不到 HAN – TPE，這個是小事，付一點點改票費用就回了．

總而言之，如果你的越南接駁航班不是國泰/港龍，請把轉機時間至少放到三小時，可以的話，住一晚是最保險的．

最後，祝大家頭等飛行愉快．這篇文章有任何進度我會直接補充．