AA 和 JL 的 Trans Pacific Joint Venture ( 以下簡稱 TPJV ) 有很大的問題，看似和諧的雙方，用完全相同價格的票價基礎（Fare Basis），但魔鬼出在細節裡！

由日航所推出的台北到溫哥華商務Ｉ艙價格 74000 台幣，眾所皆知 I 艙累積到 JL 只有 70% 里程和 FOP，對於想累積 JGC 的人是個又吸引又掙扎的 Deal．但你知道這張票改從 AA 訂，價格幾乎相同（貴一千多的 YQ），全程依然搭乘日航航班，日本式的細膩服務＋拉麵不變，FOP 卻會多了一半以上（70%）嗎？

仔細看這兩張票，首先從 AA 訂的票，越洋線 AA 班號是 I 艙，累積到 JL 是 125%，台日線 JL 班號是 X 艙，累積到 JL 是 125% 再加 1.5X FOP 再加 400 FOP ，全程會拿到 4681*1.25*2 + 2894*2 = 17500 FOP．

全程日航班號的 I 艙呢？很抱歉，70% 從頭到尾，可憐的 1797*2 + 3676*2 = 10946 FOP．更別提 JL 累積里程上面也只有 70%，硬生生比 AA 少拿 50% 的里程．

最最重要的一點，在 AA 和 JL TPJV 的艙等共享上面，兩邊同時都有 J C D 三種艙等，而 AA 的 I 艙對應到的是 JL 的 X 艙，所以跟 JL 開票，台日線的 JL802 會訂 I 艙，而跟 AA 開票台日線的 JL802 可以訂 X 艙．輕易可以發現，由於 AA 的 I 艙等同 JL 的 X 艙，跟 JL 訂到全程 I 艙的難度硬是比跟 AA 要訂到全程 I 的難度難．至於為什麼 JL 的 I 艙難訂呢？因為 JL 的 I 和商務艙升等位共用呀！

說到這邊，如果你仍然很堅持把錢送給 JAL，再來一個最後的重擊吧．同樣一張票，跟 JAL 買 74000 台幣，跟 AA 買 76000．但日航不能改票，退票收 NT$10,000 台幣；AA 可以改票，費用 2000 台幣，退票 3400 台幣．這樣的退票改票條件，也差異太大了吧！

魔鬼藏在細節裡，一張 74000 台幣的商務艙雖然便宜，但不能改票，退票 10000 台幣，日航累積里程只有 70%（還不能累積到亞洲萬里通），開票前請務必深思熟慮．往旁邊的 TPJV 夥伴 AA 看看，也許有更好的選擇呢．