長榮的 787 飛去哪 – 新飛機的運用策略

Photo Credit: Boeing

2018 年開始，長榮引進總共 24 架的 787，包含 2018 年 2 架 787-9，2019 年 2 架 787-9，2020 之後 10-20 架 787-10．身為台灣 Base 的消費者，要搭到這些 787 除了搭 ANA/JAL 飛日本有一拖拉庫以外，要如何飛到長榮的新 787呢？ 繼續閱讀 “長榮的 787 飛去哪 – 新飛機的運用策略”

錯誤競爭策略：『 UA 撤出 JFK 』

Scott Kirby 和 Doug Parker，這一對哥倆好被視為美國航空界近來年最佳的管理團隊，從 1995 年開始協助 US Airways 成長，並在 2013 年 US-AA 合併之後一同擔任新 AA 的 CEO 和董事長．

2015 年，Scott Kirby 離開 AA 加入 UA，這對合作 20 年的哥倆好從最佳合作夥伴，變為美國最大兩間航空 UA / AA 的最直接競爭者．就在 Kirby 加入 UA 之後，他宣布一項重要的新政策，UA 完全撤出 JFK，加強營運 EWR 作為紐約的樞紐機場．與此同時，UA 把 JFK 的 26 個 slots 賣給 DL ，不讓 AA 專美於前． 繼續閱讀 “錯誤競爭策略：『 UA 撤出 JFK 』”

D3 Q&A：蜜月旅行和環球票適合上哪一門課呢？

Question: D3 大你好：

目前我也有選課上的困擾,目前是剛開始集里程的新手, 主要是亞萬為主，(純粹是台灣比較多管道可以集),拿到花旗環旅/國泰亞萬/台新國泰三張,才快半年,目前總共大概有30000里程,目前短期集里程的目標是一兩年後的的蜜月旅行(希望可以和老婆坐商務倉多段旅行),長期的話希望能更善用里程旅遊,希望能真正環球長期旅行

目前每年出國次數不多(1-2次,最多三次),大多都是東南亞日韓等地,美國德國各兩次(德國是家族旅遊和出差各一,美國都是出遊)，會開始集里程的契機是因為今年四月要去美國德州旅行,查機票的時候發現了這個廣大世界!!

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免費 D3 課程的『 初心 』

默默地，竟然 9000 讚了，超過 1 萬個追蹤者，沒有大家真的沒有今天的 D3，一鞠躬感謝各位的支持！

很多關心 D3 的朋友和客戶，聽到 6/19 6/20 6/21 連三場免費演講的消息之後，紛紛問我這麼做的用意是什麼．『 D3 你想不開錢太多可以請我喝酒啊！ 』、『 D3 你為什麼不考慮讓大家 Share 場地費呢？ 』，在這當中，最多人問的問題就是，『 你這樣不會虧錢嗎？ 』

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D3 課程 Q&A：我要報名哪些課程呢？

學員問題：
我看課程細項覺得應該是符合我的需求，但還是自介一下請D3大大評估適不適合這門課．我去年剛梭哈了累積三年的ANA里程換了兩張 TPE – SJC 全程 ANA 值飛的商務艙上個月帶爸媽出去玩.．這是我第一次開里程票，因為行程簡單，只在東京轉機，僅依靠ANA官網查有空位航班，開票沒遇上什麼問題．平常都是使用 google flight 和 skyscanner 找票， 未使用過ITA．知道開口 / 中停 / 轉機的差別. 對於 YQ / 環球票 / 換聯盟內其他航空的票等尚未有研究，僅一知半解．

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三月里程新手班＋ITA 課程的學員心得與疑惑

D3 最近收到一封參加三月里程新手班 ＋ ITA 課程的學員寫來的信，他在信中表示，他有 120,000 里亞洲萬里通，希望能開出兩張票去溫哥華賞櫻＋LA 迪士尼樂園玩；他用了里程新手班教授的查票技巧，加上 ITA 應用的稅金查詢，把行程全部查出來詢問我是否可行．

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