日航 LAX – NRT 里程升等商務艙

原本買的 LAX-NRT 特選經濟 E 艙,接 NRT-HKG 的經濟 S 艙,沒想到在 LAX Checkin 時東京香港就被升等特選了,LAX-NRT 只好來升等一下商務.臨櫃升等只要 24000 哩(正常 30000),而且有位子保證升等.

今天商務全滿,在 QF 頭等貴賓室申請升等的時候地勤說要排候補,沒關係就排吧,JML 應該是第一順位才對.日航還特地派了一個地勤來 QF 貴賓室,跟我確認因為全滿所以無法選位,這樣還要升等嗎?我說沒關係,給我個走道位子就可以了.

表訂 11:30 登機,而 QF Lounge 12:00 才開始 Serve 午餐(牛排和炸花枝),直接就乾脆的放棄午餐了,提早十分鐘到登機口等.果然就被升等了,被塞了一個 Aisle Seat 12H 商務艙最後一排,另外兩個升等的人都被塞在 Middle Seat.話說 77w 商務艙 Middle Seat 其實隱私很好,而 Aisle Seat 的隱私奇差無比,這又是另外一個故事了.

起飛之後,空服員一排一排來點餐,身在最後一排的我當然是最後一個點.北美出發的和食主餐一向很差,所以我就點了和食前菜+洋食主餐牛排,空服回應要跟後台確認.五分鐘之後來跟我說沒問題,還問我主餐的牛排要配麵包還是和食的白飯.在商務艙全滿的狀況下,日航等於犧牲了一份和食+一份牛排,在沒有預先選餐又是臨櫃升等的狀況下能得到這種待遇,只能說日航對 JML 真的很好.

人在高空中味覺和嗅覺都會喪失,飛機餐一般都是醬汁多又重又鹹,但北美出發的商務艙和食御膳卻是一向清爽(所以有些人會覺得吃起來很普通無感,因為沒什麼太重的調味),這時候就一定要配清酒了,配香檳 / 紅酒 / 啤酒都會因為太重而讓食物索然無味.

PS. 一兩年前的龍吟醬汁非常之重,每次都會吃到嘴麻,最近有改善,應該是 Cost Down 的關係.醬汁很貴的好嗎!

說到清酒,日航在商務艙 Serve 伯樂星純米大吟釀,這款酒曾經一度以較高等級的樣式出現在頭等艙,被我罵翻.離題了,國際線商務艙十幾萬台幣的這款伯樂星清酒,竟然比日航國內線只要加 8000 日幣升等的頭等選酒還不如,真是無奈.

一路吃完和食御膳,主菜牛排,看著旁邊疑似 ANA 派來的美國人吃著洋食前菜,就覺得點日本餐前菜實在太正確了.用餐完畢送上甜點,點了冰淇淋,北美出發的日航頭等冰淇淋是隱藏菜單,Menu 上面找不到,但非常好吃.原本以為商務艙跟頭等的冰淇淋是一樣的,結果不然.商務艙給的是 100ml 的哈肯打司,跟頭等空廚自製的差多了.

吃喝完畢,空服特地來提醒,Anytime You Wish 的菜單跟頭等艙是一樣的,詢問我是否有需要先點餐,可以幫我保留.真是感動的服務.而今天的拉麵更是 D3 一向最喜歡的九州拉麵,這是完全不用任何肉類做的拉麵,湯頭濃郁,吃完這個下飛機真是滿足感暴增.

待會四點多會在成田頭等貴賓室,可以帶兩個人進頭等,剛好在成田的朋友 (JL809) 歡迎私訊.如果你也想跟 D3 一樣悠遊寰宇,善用綠寶石的待遇,歡迎來參加 12/17 的課程,我會在當天詳詳細細的把 JGP/JGC 搭 OW 航空例如 BA / CX / AA / JL 的時候,在貴賓室 / 選位 / 體驗 / 里程累積 / 實體卡各種面向上面會碰到的問題一一敘明.如果你已經對到處問問題感到厭煩,歡迎報名,D3 用一堂課幫你把所有資訊補齊.

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