又一次的國泰高卡升等:HKG – LAX 特選升等商務

HKG-LAX 特選升等商務,國泰對 OW 高卡還是很好的!

這是一個 1400 美金的 LAX – HKG – HND 來回特選經濟艙 E 艙的票,我用這套票飛去日本開 Yokoso 國內線 Run FOP.事前總有用 Expertflyer 查是否有機會被升等的習慣,這次在 HND-HKG-LAX Checkin 的前一天看了看位子,特選有 W9 選位空了 8 成,商務剩下 4 個,幾乎就是一個特選一人享受兩人位子的時候,所以今天在羽田 Checkin 就很乾脆地把 JL 卡號改為 AS 卡號衝 MVP Gold,然後拿日航鑽卡進貴賓室和優先登機.

下午四點 HND 的飛機順利出發,到了香港晚上八點多,進到貴賓室手癢又滑了一下位子,想看看第一排的 AC 有沒有放出來,因為國泰特選的廁所設置在右邊,坐在中間的 DEFG 第一排很容易碰到有人從前面穿過去上廁所,長程線很擾眠.

Expertflyer 一刷下去發現不得了,F3 W0 J0 Y9,特選的選位瞬間九成滿,經濟艙選位 99% 滿(這就是一副經濟超賣很多要升等特選的狀況).但是 W0 J0 特選跟商務都是零,狀況有點微妙,似乎特選有一些些機率被超賣升等.

看到這個狀況之後,一下飛機過了安檢直奔貴賓室,立馬從 AS 卡號改回 JL 綠寶石卡號,然後坐以待變.Cabanas 泡澡的時候,Wings 被食物荼毒的時候,走到 Piers 喝點小酒的時候都在不斷的 Check 位子狀況,只見特選和經濟的選位一個一個一個的被填滿,到了晚上 22:50 的時候(出發前 80 分鐘)特選和經濟已經完全滿座.當完全滿座而後面還有人要 Checkin ,這時候就要開始把乘客的座位取消往上拉了.

非常有趣的是,直到現在的位子還是 F2 J0 W0 Y9,很好奇這個 Y9 賣下去是要讓乘客坐到哪邊去.今天早上 D3 也掙扎了一下要不要用 AS 70K 開這班的頭等搭去 LA ,但算了一下還是理性戰勝感性;原因有二,首先,里程票要花里程,開下去又少拿了 10K AS 的航班累積,一來一往的差距過大.再者,私心想搭 LAX-HKG 的十五小時航段, HKG-LAX 的十二小時忍一下還能接受.

最後,11:10 分,也就是預計出發時間的 60 分鐘之前,Online Checkin 一刷發現座位變成 12G 了.立刻衝到貴賓室去,禮貌性的詢問『 我發現座位被換了,能幫我確認一下嗎?』地勤打了通電話去 Gate 確認之後,就刷了一張商務艙的登機證給我.另一個重點是,國泰 77w 商務艙的 11 排和 12 排是商務艙的 Mini Cabin,D3 都戲稱這八個位子是商務艙中的頭等艙;因為隱密性十足,而且選位的時候都會鎖高卡才能選.國泰不只幫我升等,還給了 12 排的王位.

寰宇一家還是寰宇一家的,雖然日航幾乎不升等國泰高卡(因為日航長程線超賣機率低,連自家高卡都不一定排得到).但國泰對日航高卡得 Honor ,值得讚賞.

本來打算一路睡到底,現在又無法了.國泰香港出發的商務艙餐點還算不差,這下子明天要飛回 HKG 會很疲憊了….

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