JAL Metal Diamond – JALメタルダイヤモンド会員

/ 分類: , , / 0 則回應

 

2019 年 3 月 25 號,由於 23 和 24 整整兩天的課程,讓我筋疲力竭,睡到中午十二點才緩慢出門覓食;出門的時候,一樓管理員提醒,有一件我的包裹,請我回來的時候記得簽收.當時下著大雨,我騎車到南門市場附近吃懷念的滷肉飯,回家之前,順手在附近 7-11 抓了幾罐飲料和幾包餅乾,這時的我,絲毫不知道靜靜躺在管理員室的包裹,會對我未來一年的生活,產生多大的改變.

 

究竟是幾點回到家,我已經記不清了.停好機車,從地下室走到一樓,差點忘了包裹這件事,還是被管理員大喊了一聲才想起.一邊簽收一邊嘟囔著,奇怪怎麼會有 Fedex 寄過來給我的包裹,最近應該沒有人寄東西來才對.邊走到電梯,邊看著手上的包裹,寄件人寫的是 JAL Mileage Bank,寄件地址是東京都品川區.這時的我,心中默默升起一股令人不安的疑雲.

 

2016 年開始,我從 AA 黑卡轉移陣地到日航鑽卡,當時就得知了日本航空有一個隱藏的金屬鑽石卡,稱為 Metal Diamond メタルダイヤモンド会員;加入資格不明,100% 完全邀請制,最重要的是,連他們是否會邀請海外會員( 非日本人或不住在日本 )參加都不知道.從開始飛日航的第一天,我心中就有一個遙遠的夢想,終究有一天,希望我能拿到這張隱藏版本的金屬鑽石卡.

 

2016 年,當年飛 JGC / JGP / JML 的人還不多,我飛了 10 萬 FOP 停留在鑽石卡,讓太太利用 Service Selection 也拿到鑽石卡,並且在這一年,總算說服另一半跟我一起到日本飛了 50000 FOP,讓他也具有 JGC 的資格,也答應在那之後,不會再要求她跟我一起 Mileage Run.2017 年,我飛了 26 萬 FOP.2018 年 1 月份,我寫信問日本航空的客服,詢問他們加入 Metal 金屬卡的標準,以及我是否已經達標,得到的回應是:『 Metal 的標準不對外公開,當您達到門檻會有人聯繫您 』.

 

和幾位通日文的朋友討論後,從網路上的資料得知,通常 Metal Diamond Card 會在每一年的三月中到三月底發出.為了再接再厲,也期待他們會看 2017/01 到 2018/03 的加總 FOP 資料,18 年整年的 1 月到 3 月,我幾乎每天都花在日本,認真用三個月的時間飛了 33 萬 FOP,並且在三月中再度寫信詢問,這次得到的答案和上一次完全相同.

 

3/15 到 4/10 的每一天,回到家的第一件事,查看信箱是否有未拆封的信;即便出國在外,也務必叮囑另一半若收到信一定要立刻通知.遺憾的是,一路到了 4/15 仍然杳無音訊.到了五月,我心裡想的是也許日航的 Metal Diamond メタルダイヤモンド会員不會邀請『 海外會員 』加入吧.不管我飛得再多,不是日本人、未住在日本的事實,無法改變.

 

既然無法達到メタル会員,我為何要飛這麼多日航?跨太平洋的豪經 / 商務艙,平平是 TPJV (Trans Pacific Joint Venture) 的夥伴,美國航空的票價便宜許多,花錢跟 AA 買票還可以搭 JL 航班,又省下不少錢,為何要跟日航買日航班號花比較多的錢找自己荷包麻煩呢?

 

2018 年 6 月,一個大膽冒險的想法逐漸在心裡成形;如果日航不願意發卡給我,那我不如跳槽吧,這兩年半以來日航的各種各式各樣行程,已經沒有太多挑戰可言;幫客戶規劃的 JGC / JGP / JML 行程也已經幾乎爬上高山,沒有更高可以追求的地方.與其如此,不如幫自己換一個挑戰,試試國泰鑽石吧.畢竟我對國泰的票務 / 訂位都不像對日航那麼熟悉,雖然幫許多客戶規劃過馬可波羅鑽卡 / 金卡行程,但自己沒有實地去飛,終究無法玩到透.

 

2018 年 10 月,我正式決定要開始轉換陣地,決定 2019 年開始,日航每年只飛 10 萬 FOP,讓另一半也能利用 Service Selection 拿到鑽石卡,全家四人出門都可以進頭等貴賓室.其餘的所有資源 / 預算 / 時間,通通要投在國泰上面,不只拿 1200 分的國泰鑽石,還要在一年內完成 1800 分的目標,拿到金卡邀請

 

我是一個喜歡提前規劃行程的人,當目標確立,就開始研究各式各樣行程的藝術;還沒拿到 1000 分的金卡,就找到了 30000 台幣商務艙去杜拜拿 140 分,更別說 PEK – HKG – BKK 700 美金可以拿 120 分的這種連發行程了.對我來說,目標非常明確,我要拿到國泰馬可波羅鑽石卡.

 

2019 年 1 月 1 日,相信在里程界打滾的朋友,對這天絕對不陌生,驚天動地的國泰頭等艙越南 Bug 票,一張 1000 美金到 YVR 或是 1500 美金到紐約.明確自己要衝鑽卡的我,毫不遲疑,在數小時內刷了 8 張票,刷到連美國運通白金卡都擋刷了才作罷.第一張 Bug 票的日期,是 3/26 從越南出發.

 

買完全部的 Bug 票,國泰也宣布全數 Honor 頭等艙,我的目標,立刻變成 3/25 前要達到鑽石,要用最完美的自己,用馬可波羅鑽石卡搭國泰頭等艙.在 2 月和 3 月慘不忍睹慘絕人寰日以繼夜沒日沒夜的飛行之下,總算在 3/20 左右達到鑽石卡.大概從 3 月初開始,我就非常期待變成鑽石卡的那一天.這種期待目標達成的心情,已經許久未在我的飛行人生中出現.真正看到馬可波羅變成鑽石卡,積分完全歸零的那天,興奮高興之情難以言表,一位里程界的長輩看我如此高興,甚至半強迫地讓我到餐廳開一瓶 Krug 香檳慶祝,他買單

 

3/20 到 3/24 這幾天,我滿心沈浸在變成鑽石卡的喜悅上面.努力許久(也許不是太久但飛行真的很多)獲得的果實總是甜美.但,這一切就在我收到 3/25 JAL Mileage Bank 寄來的 Fedex 包裹之後,開始風雲變色.

 

3/25 下午三點,我拿著已經簽收的包裹,搭電梯一路上樓的過程,心中惴惴不安.我不斷在祈禱,拜託請不要是日航的 Metal Diamond,我已經變心喜歡國泰了,我也準備傾盡全力把所有的資源 / 時間 / 預算通通貢獻給國泰,拜託 Metal 不要在這時候來攪和.坐在客廳的地上,抖著手,戰戰兢兢地拆開 Fedex 包裹,映入眼前的是一個日航標誌的白色包裝袋.

 

 

這時的我,心中仍然在祈禱,拜託拜託不要是日航的 Metal 鑽卡,我現在真的很喜歡國泰啊…..打開包裝袋之後,裝的一個精美的黑色盒子,表面是燙金的日本航空標誌.我只能在心裏慘叫一聲,哎.

 

 

我,永遠永遠永遠地記得當下的感覺,用一種不知如何是好的心情,顫抖地把盒子打開.的確,盒子裡面裝的,是我在 2017 到 2018 年朝思暮想,求之而不可得的,Metal Diamond Card – メタルダイヤモンドカード.傻呆了幾秒,我整個人癱軟在沙發旁的冰冷地板上,發瘋似地大哭大叫

為什麼!為什麼!為什麼!在我想你、愛你、求你、想要你的時候,你始終不出現;如今,我已經變心愛上國泰,幾天前才剛剛成為國泰馬可波羅鑽石卡,還在跟國泰的密月期,你竟然在這時候來攪局,這時候才願意發卡給我.對的人,出現在不對的時間,大概就是這種感覺.這時候的我,不是哭笑不得,而是心情複雜到大哭特哭,大聲亂叫,Metal Diamond – メタルダイヤモンド会員,你為何現在才要來呢?

 

 

十數分鐘之後,收拾心情,清整模糊眼眶的淚水,方才有餘力開始看 Metal Amenity Kit 裡面的內容.盒裝內附有幾樣東西:$40,000 日幣的 JAL Coupon、一封日航社長赤坂祐二的親筆簽名信、一封Metal Diamond – メタルダイヤモンド会員的權益解說信,一張鈦金屬製作的鑽石卡,一個專屬真皮皮套.

今年 Metal Diamond – メタルダイヤモンド会員的權益包括:

  • Metal Diamond 會員和同行的所有國際線里程票 / 付費票電話開票手續費 1400 台幣 / 5400 日幣全免
  • $40,000 日幣的 JAL Coupon
  • 和飛機引擎相同金屬、由專人手工製作的個人紀念鈦金屬卡片+皮套一副
  • 羽田 – 伊丹、羽田 – 新千歲、羽田 – 福岡的經濟艙保證有位
  • メタル会員專線電話
  • 金屬卡若遺失,無法補發

 

 

截至目前為止,日航的 Lifetime Mileage,我連一隻烏龜都沒有拿到;目前為止拿了三年鑽卡,2016 – 2018 年(2019 年也是),2016 年 FOP 10 萬、2017 年 FOP 26 萬、2018 年 FOP 33 萬.作為一個身處海外的外國人,拿到 Metal Diamond – メタルダイヤモンド会員的資格,仍然成謎.但是,這至少代表了一件事,日本航空一視同仁,並未對日本人和外國人有差別待遇.只要達到『 隱藏的神秘 』門檻,海外會員 / 外國人依然可拿到 Metal Diamond – メタルダイヤモンド会員.

 

2019 年 4 月 1 日,今早日本公布了新天皇的年號『 令和 』,作為一整年開始的嶄新第一天,我想我會重新擁抱日航,試試メタル會員是否有特別好 / 特別棒的特殊待遇.國泰馬可波羅鑽卡的部分,就暫時把金卡邀請 1800 分的目標,砍到 1200 分保級鑽卡就好.2019 年的日航,我來了.2019 年的國泰,我來了.

 

日航 JGC / JGP / JML 諮詢服務 600 美金起

國泰馬可波羅金卡 / 馬可波羅鑽卡 諮詢服務 1200 美金起

想取得 JGC / JGP / JML / 馬可波羅金卡 / 馬可波羅鑽卡,歡迎 Email 給 d3points@gmail.com

台灣出發 JGC 每次四天(含六日)、去日本兩次,機票價格台幣 75,000-85,000
香港出發 JGC 每次四天(含六日)、去日本兩次,機票價格港幣 20,000-24,000

發表留言