國泰頭等 Bug 票懶人包 – 越南到美國加拿大 1000 美金國泰頭等

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一、改票

如果你要改第一段,例如改 HAN – JFK 的日期,或者改第一段 HAN – HKG 的日期,整張票要重新計價.這張票的 Fare Basis 還在,但是已經修正回 15000 美金.換句話說,只要你動到第一段的日期,這張 bug 票就等於廢了,如果你真的不能飛,請付 300 美金退票.

比較好的方式是,在飛完第一段行程之後(例如 HAN – HKG),就可以要求改其他航段,這時候由於機票已經使用,不會讓你補到原價 19xxx 美金,改票費用只要 100 美金.

請注意,這張票的規定是,去程不能停港;也就是 HAN – HKG – XXX 是不能在香港停留 24 小時以上的.換句話說,你不能先飛完 HAN – HKG 之後要求他們把 HKG – XXX 改到一個月後,這個票規不允許.

這張票的回程可以停港,而且免費停;換句話說,你可以在飛完 HAN – HKG – JFK 之後,打電話要求國泰把 JFK – HKG 和 HKG – HAN 拆開來,只要在 HKG 過夜,就可以只把行李掛到 HKG 了.但是,由於 JFK – HKG – HAN 會是結合航段,這種很接近日期的改票,可能會沒位子,建議一飛到美加就開始找日期改票.

最後,不管你改動哪一個地方,不管改什麼航段 / 日期,只要改一次就是 100 美金(或更高),這張票任何情況下都不能免費改.

PS. 如果來回訂的都是商務C艙,改票免費.但仍然要遵守以上去程無法停港的規則.

 

二、退票

這張頭等票的退票是 300 美金,當航空公司大氣 Honor Bug 票,身為消費者的我們就不能要求無條件退票.當你不能飛,只能掏出 300 美金退票.商務艙 D 艙退票費用是 250 美金,當頭等混商務的時候票歸從嚴.

如果來回訂的都是 C 艙,退票免費;如果是商務+商務的 C + D,改票從嚴是 250 美金.

 

三、選位

國泰頭等 2K 2A 鎖嬰兒.如果你的定位顯示確認,卻無法選位,現在可以打給客服選,有高卡就打馬可波羅順便加上卡號.

國泰頭等有六個位子,其中四個有窗戶,其中 1A 和 2A 是獨享一個走道,如果你跟朋友 / 家人旅遊,選在 1A 和 2A,右邊的四個人完全不會出現在你這個走道上面,這也是不錯的地方.

這張票的商務艙(香港越南來回)部分,由於短程線很常抽換機型,也有可能因為沒有商務艙而被降等經濟艙,這部分就請大家平常心看待.

 

四、簽證

如果你是單次簽證 / 多次簽證,可以忽略這地方.但如果你是網路申請落地簽許可,請務必一定要把這張薄薄的紙印出來,如果沒有這張紙,很有可能地勤不給你登機證不給登機,這張票就要付 No Show 300 美金再加退票費用 300 美金…..

越南的住宿便宜,在越南住一晚刷個房吃 PHO 再搭飛機是很不錯的選擇,如果你真的很堅持要當天來回,不論你買的是越南哪個機場出發,請把 HKG-XXX 也買在國泰上面,香港機場地勤可以幫你把來回的登機證同時印出來,讓你在越南轉機比較順暢.

此外,如果你是 HKG – HAN – HKG – JFK,為了避免在 HAN 轉機時間過點而導致行李 Delay,可以要求地勤只把行李掛在 HKG – JFK 上面.大原則是,可以有人沒行李,不能有行李沒人.

由於我有越南多次簽,這部分比較不擅長,請大家多多補充.

最後,如果你是搭 CX888 HKG – YVR – JFK ,要在 YVR 下飛機重新安檢再上飛機,請務必準備好加拿大的 ETA ,即便你有美國綠卡一樣要申請 ETA,唯一一種不需要的人是美國公民.

 

五、行李

我的八張票,在買的時候每一張票都是回程在香港停三四天,隨時要拋棄最後一段都沒問題.如果你的回程沒有在香港過夜,請『 假設地勤拒絕你,拒絕只把行李掛到香港』.

解套方式,請參考第一個改票的方式,把最後一段香港越南往後改.這樣就可以行李掛到香港.

 

六、貴賓室

按照國泰的規則 XXX-HKG 的越洋頭等+HKG-OOO 的短程商務,可以進香港的頭等貴賓室.此外,如果你的頭等是 JFK 出發,可以用 AA 自家非常非常好的 Flagship Dining,如果你是 LAX 出發,可以用 QF 非常好的 First Class Lounge.

由於是頭等艙,在 HKG 貴賓室的時候可以申請小車車帶你去登機口.

 

七、里程累積

國際線:

這張票,累積到 JL 可以有 150% 里程,就算你是 JGC / JGP / JML 都不會有加倍.累積到 AS 會有 350% 的里程,一張紐約頭等來回就快要拿到 MVP Status 了,如果你有兩張,幾乎快要是 MVP Gold 可以退票改票免費.

越南段:

累積到 AS 的問題是,AS 是以執飛航空論里程,香港越南段不管是港龍或越南航空執飛,都無法丟在 AS.港龍航空執飛的情況下,可以累積到 BA 全家桶或是 Asia Miles 加減拿里程,越南航空執飛的情況下,唯一一個選擇:亞洲萬里通.

不管你飛到美加的哪裡,這一張票都是 300-350 分左右,如果你想衝國泰高卡,可以先用現有高卡 Match 國泰銀卡,接下來兩張票變金卡.如果你跟我一樣已經是金卡,四張就保鑽卡,五張拿升艙券,六張拿金卡邀請.

 

八、用餐 / 睡衣

國泰頭等的歧視非常強,只要你是寰宇一家高卡,你永遠是優先選餐.旁邊一個 50 萬台幣買票的人,選餐順序會在你用 3 萬台幣的寰宇高卡之後.國泰的餐點份量準備的不多,因此,先選餐是很重要的.

國泰頭等的特色,不管哪個地方出發,不管什麼時間出發,永遠不會 Downgrade 餐點,該有的魚子醬就是會有,該有的全餐就是會有.推薦菜色有魚子醬和港式甜點(蛋塔芝麻糊等等),以及香港出發的港式煲湯(非常好喝).主餐的部分,我建議永遠的中式,西式一向都品質不優,義大利麵和雞排 / 豬排不要點,非常非常之雷.

餐後的起司和水果是品質不錯的,起司可以配點波特酒,水果可以配白酒或咖啡.

最後,國泰的 ISM 黑衣基本上不服務頭等艙客人,如果你看到 ISM 黑衣一直坐著不動,不要覺得是他偷懶,國泰和新航的座艙長規制上不需要服務客人.

國泰的睡衣是派,是我心目中全世界頭等艙永遠第一名的睡衣,也是我在家裡睡覺必備的睡衣,(旅行時帶日航頭等睡衣因為太多見了隨時髒了就丟).強烈建議睡衣務必要帶下飛機,品質非常非常好,洗了數十次也不壞.

 

九、No Show 最後一段

再次強調,除非 No Show 之後還要申請退票或者改票,否則不需要付 No Show 手續費.此外,JFK-HKG-HAN 只搭 JFK-HKG 後段 No Show,JFK-HKG 的里程仍然會拿到,但 HKG-HAN 的里程不會拿到.但如果你把里程累積在亞萬,是馬可波羅高卡,這種刻意的 No Show 國泰可以封掉你的帳號(前有明鑑英國航空殺人不手軟).

如果你有行李,請不要 No Show 造成香港機場地勤的麻煩.如果沒有行李,直接告知貴賓室你不搭了(他們不用一直找),人就可以走了.

 

十、越南航班的接駁

HAN 和 DAD 機場國際轉國際的最短轉機時間都是 60 分鐘一小時.如果你的出發航班是 HAN – HKG,可以買國泰/港龍的 HKG – HAN,只要兩班國泰/港龍的轉機時間在 60 分鐘以上,即便是不同張機票,國泰/港龍也 100% 會保證把你送到目的地;換句話說,這種情況下,你不用擔心任何因為飛機 Delay / 天氣因素 / 飛機取消的風險,因為國泰/港龍轉國泰/港龍,不同張票一樣保障到底.但是,請務必一定要準備好簽證,若因簽證因素而趕不上飛機不在國泰保障範圍內.

10000 里亞洲萬里通可以開 TPE – HKG – DAD/HAN 的國泰 / 港龍航班,請善加利用.

如果你的轉機航班是國泰/港龍以外的其他航班,請務必在越南的轉機時間拉長到 3 小時以上,不管行李是否可以直掛.這麼做的用處,是讓你不至於因為前段飛機的延誤而影響後段航班.舉例來說,如果你的行程是 HAN – HKG – JFK,需要一張 TPE – HAN 去接.假設 TPE – HAN 誤點,搭不上後段的 HAN – HKG – JFK,這時候你要付 No Show Fee 300 美金 + 改票費 300 美金 = 600 美金,萬一滿了還要補到 19000 美金原價,這個風險太高.

若是回程的 JFK – HKG – HAN,因為 HKG – HAN 誤點而搭不到 HAN – TPE,這個是小事,付一點點改票費用就回了.

總而言之,如果你的越南接駁航班不是國泰/港龍,請把轉機時間至少放到三小時,可以的話,住一晚是最保險的.

 

最後,祝大家頭等飛行愉快.這篇文章有任何進度我會直接補充.

一般留言 (20)

  1. 謝謝。持續追蹤中。

  2. D 大有 DAD-HKG-JFK (AAARRVN8) 的 Fare Rules 可以分享嗎?謝謝~

  3. 超級詳細。

  4. 請問一個訂位代碼,訂了三個人的票,還在72小時保留開票中,可以取消其中兩人的票,只開一個人的票嗎?

  5. 真心想幫你按個讚 !

  6. 請問第十點越南航班接駁
    意思是如果我用亞萬兌換台北經香港到河內的票
    基本上一定能搭到河內經香港到北美的頭等票對嗎?
    那如果我用亞萬開票後 去程全部航程會變成
    台北-香港-河內-香港-北美 這樣對嗎?
    如果是這樣都是國泰的票行李是否可以從台北就直掛到北美不用在河內入境領行李?
    謝謝

    • 可以讓他們直接台北-香港-北美這樣掛過去,行李不需要去河內

      • 抱歉再請教您
        如果我TPE-HKG-HAN抵達HAN時間是18:50
        接著19:50接著搭HAN-HKG-YVR是否能接得上?只有一個小時
        如果要提早一天去變成抵達HAN的時間是09:50 這樣行李還能從TPE直掛到YVR嗎?(超過24小時?)HAN-HKG-YVR(01:00香港起飛)
        TPE-HKG-HAN用亞萬兌換經濟艙 那從TPE行李直掛到YVR能享有行李優先嗎?
        謝謝您

  7. D3大好:請問第五點行李的部份「假設地勤拒絕你,拒絕只把行李掛到香港」,只需將香港越南段往後延即可將行李掛到越南。是否代表可以在美國辦理登機手續時,若地勤不願意將行李掛到香港,才在現場付費辦理改票即可呢?

  8. 請問D3大大,一張訂單裡面有2個人,取消是收300還是600美金呢?感恩

  9. 请问大大, 我的国泰头等航班DAD-HKG-YVR, YVR-JFK-HKG-DAD, 如果我再买一张越南航空的机票从DAD-SIN, 我的行李是否可以在YVR就要求直挂到SIN?

  10. 补充各DP”
    “最後,如果你是搭 CX888 HKG – YVR – JFK ,要在 YVR 下飛機重新安檢再上飛機,請務必準備好加拿大的 ETA ,即便你有美國綠卡一樣要申請 ETA,唯一一種不需要的人是美國公民“
    昨天搭乘CX888,美国绿卡 没有ETA,秒过了没问题

    • ETA 是按照規定一定要有,但我實際搭乘許多次,國泰也都不太檢查 ETA
      至於回程 JFK-YVR-HKG 是不需要 ETA 的

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