JGC 行程規劃心得:為什麼要付費請 D3 規劃?

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我目前在台北的科技公司上工,因為職位的關係,很少有機會連續坐在座位上超過兩個小時,同時因工作性質的限制,我經常要出差到處參加會議,時差與通話能力受限.去年請 D3 規劃我與女友的 JGC 修行,同時也交由 D3 幫忙設計我到美國的出差行程以取得 JML 資格

今年上半年臨時安排了兩次的長程出差,加上原先已規劃好的旅遊行程,搭配兩倍 FOP 的活動有機會花四天修行再拿一年的 JML;因此在三月中我嘗試自己排十月底的行程,儘管單純排行程不難,但這次在沒有 D3 大幫忙執行的前提下,我多繳了約 TWD 5400 的學費+無法計算的時間成本.以下是這次自己開票遇到的困難與交給 D3 大幫忙的差異比較:

一,行程安排

擁有綠寶石資格後自然會想安排 OW 寰宇一家的航班,但我公司預設要求訂長榮或華航,而我的行程大多無法直飛,因此得自己抓 ITA 行程並比價說服行政部門讓我飛 JAL 日航.

網路上能找到許多 JGC 修行的經典行程,但需要消化並針對自己的需求做調整,同時還要花時間準備 Plan B;去年交給 D3 幫忙的經驗非常好,只需要確認目標之後,最佳化的行程就生出來了,不用下班後熬夜刷 ITA

二,電話開票

如同最前面的描述,我很難一直待在電話旁邊等接通,上海訂位中心的服務時間是 08:00 到 18:00,上班時間我不方便打私人的電話,而我下班後訂位中心也下班了,只能特別早起或在周末打電話訂行程.

致電上海訂位中心通常要等超過十分鐘,上班時間沒辦法一直佔著分機撥打外線,交給 D3 處理可以讓我維持正常作息,專心上班不怕被抓小辮子(?)

三,突發狀況處理

儘管 ExpertFlyer 顯示某一班的位子還有 Y9 ,但我在訂位時仍遇到客服說看不到位子的狀況,行程需要大幅調整.

JL 96 接 NU 73 的時間有點緊,開票後再爬文發現有失接的風險,因此硬著頭皮繳學費改票.而 D3 幫忙安排的行程不會讓客戶冒險,若事前完整溝通可以省去不必要的學費.

總的來說,若日航未來繼續舉辦兩倍 FOP 的活動,我應該會再請 D3 大幫忙安排保級 JML 行程.除了交給專業的全盤規劃與執行外,最重要的是可以讓我的時間空出來做想做的事情,也不需要花了大把時間溝通+和日航交手之後,還付出學費付錢改票.

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